山東臨沭再提汲取8名人大代表兩會違反會紀的教訓

                                                                2019年06月23日 3:17 来源:隆化新闻
                                                                编辑:广东省快10分钟

                                                                广东省快10分钟

                                                                【曾轶可再发文道歉】

                                                                「哪怕你已經連續妥協了10次♀,下次該你妥協↑,你也必須妥協◇。」 張兆璨和同事們都明白妥協的價值和意義∵◇?。儘管經常發生技術爭執〇π,入職4年來↑﹡,他從來沒體會過「辦公室政治」↑◇□。「大家都是實幹派?,都是為了把飛機造好⊿。」張兆璨直率地說﹡∴□。

                                                                西飛民機的另外一位青年領軍人物、結構強度所副所長朱高尚對於安全的壓力更有深刻的體會∴☆。他的工作是負責飛機結構設計和強度計算工作∴♂,也就是設計、搭建飛機的骨骼和皮膚∵?,要「預計結構件到什麼程度會破壞」♀。

                                                                從飛機製造的整個流程來看∟,新舟700的打造大致可以分為立項論證、可行性論證、總體方案定義、初步設計、詳細設計、生產試製、試飛取證、產業化等幾大階段☆∟∵。這短短兩行字♂?∟,濃縮的是數萬人的心血↑┊。孟凡濤記得◇┊♀,公司上次進行校園招聘⌒,就列出了氣動、強度、結構、動力、飛控、電氣等50多個專業的招聘清單┊。

                                                                這裏上、下班吹號↑,幾萬人穿一樣的工作服∵∵☆,除了飛機π,似乎一切都像水一樣安然、平淡♂↑π。張兆璨大學畢業找工作時來這裏考察◇⊿,「走在西飛大門前的馬路上↑,我一看就喜歡上了這兒〇□⌒,我可能有點像陶淵明」◇。

                                                                鑽進0.5米見方的翼盒內部♂☆,漆黑一片∵□π,操作人員打開頭燈?◇▽,蜷起身子π,小心冀冀地舉起風鑽〇∟,「吱……」開始在淡綠色的鋁合金機翼上鑽孔∟。

                                                                90后的張兆璨也因為各種技術問題和70后、80后爭論過┊⊿,和領導爭論過♂▽♂,但他從來不怕有人給他「穿小鞋」△。

                                                                「滿懷期待〇!」 張兆璨說話經常自帶感嘆號⊿。看着飛機一點點組裝起來∴⌒∴,他說:「我已經開始有成就感了∟⊙!」

                                                                比如⊙∟,在給重量不達標的主起落架主接頭減重時⊙?∴,對於朱高尚來說◇,最「舒服」的做法是直接調整這一結構的連接方式來達到目的┊⊙,這就要求改動主起落架主接頭的位置⊿⊙。「但總體專業的人說你不能這麼改⊙♂∴,否則影響太大⊙﹡△。」朱高尚平靜地說♂∟,總體專業負責飛機的總體布置π◇,每一次調整和改變都會帶來大量的計算、評估工作♂♀♂,完成後再和我們一起討論□,不斷優化□⊿,以達成目標⊙。

                                                                朱高尚意味深長地告訴記者:「造飛機⊙△,就是各種矛盾的妥協△。」

                                                                2013年新舟700立項那年♀,31歲的朱高尚當上了副所長﹡,變成了管理者♀。但身處在崇尚科學的氛圍里⌒♂,他只追求以技術服人↑△∟,不以地位壓人♀□。

                                                                新舟700擁有數以百萬計的零件♂☆。不難想象□⊿,挑戰這個大「樂高」項目⊙♀◇,是「痛並快樂着」▽∟⊙。

                                                                「我經常和團隊里的人說π⊙,誰說的對π♂♂,不是因為他是領導∟,不是因為他資歷深□,不是因為他年齡大⊙﹡☆,咱們只講科學△?□。」 朱高尚說π↑◇。

                                                                但這裏並不總是劍拔弩張□,用張兆璨的話說⌒,「也有其樂融融的時候」♀⊿。每周五下午下班前後∴,大家就聚在一起「聊聊天、吹吹牛」∟□⊿。因為通常周末要加班⌒☆◇,周五晚上便被選為了最放鬆的時刻π。

                                                                「一方面?,我們要保證結構的強度、剛度等滿足要求∴♂,就會儘可能地增加材料┊。但另一方面☆ππ,我們還要保證飛機的經濟性﹡,要輕∴△〇,才能夠有更多的載客量↑▽。」為了在各種矛盾中取得平衡點↑♂△,從立項到現在♂,朱高尚和同事的日子就在結構形式論證、選材、參數優化和細節再優化的步驟中循環往複◇⊙。

                                                                然而欲戴皇冠∴,必承其重△。造飛機的複雜和繁瑣程度也登峰造極⌒┊☆。

                                                                造過飛機的人很少?∵⊿,但玩過積木的人很多∵□∴。簡單地說⊙☆∵,造飛機就相當於完成一項巨型「樂高」積木項目的研發和搭建工程♂。

                                                                爭論再所難免┊▽?,但大家心中有一個共識:為了「整體最優」↑∟△,「誰付出的成本最小☆,誰就妥協」∟。

                                                                目前∟,世界飛機製造業通常採用「主製造商+供應商」模式⊿♂,西飛民機製造新舟700也不例外┊♀◇。作為主製造商♂,西飛民機承擔項目的設計、製造、研製組織實施和管理等核心工作△,此外♂▽∵,還有超過500個供應商為飛機定製和提供各種系統、部件、原材料等⊙┊。「飛機製造對下游產業拉動很大⊙,比如┊☆⊙,航空電子產品更新換代很快∵〇,對各種先進材料需求旺盛♀,等等♂?,那麼配套的相關企業都會受益」┊⌒□。

                                                                「我們爭論的時候都是說?▽⊙,你這麼幹將來飛機可能會出現什麼樣的問題﹡↑∴,都是對事不對人∵。但凡能因為技術問題吵起來的△♂☆,都是實幹派⊿〇,沒人會記仇□∴。」 張兆璨對這種企業文化很認同:「爭論定下來就和好了﹡♂,再開始解決下一個問題⌒┊⊙。」

                                                                而「三軸加速度計」是為黑匣子傳輸飛機姿態等重要數據的部件♂□∴,位於飛機中間部位↑π↑,要求安裝精度極高△♀。如果在機翼部件組裝階段來安裝三軸加速度計⊙☆⌒,人員活動空間大♂⊿,操作快捷﹡,但精度有可能無法達標;如果在張兆璨所在的總裝配階段來裝◇△♀,操作空間逼仄⌒,進度緩慢〇□,成本頗高∟,但精度有保障﹡∴┊,「問題是萬一機翼段安裝的不達標□☆◇,我們修改的代價就太大了」◇◇☆。權衡之下⊙┊,總裝配專業的人員領下了這一重任⊙。

                                                                「等部件都交付〇⌒,我就能痛痛快快地幹活了﹡?!」 張兆璨為此已經做了4年多的前期準備工作∴,馬上就能大幹一場了◇。

                                                                「我們這兒人情味很重△↑,平常加班是加班⊙,但是誰家裡有事π◇,比如老人病重需要陪護⊙,單位就會安排人幫忙輪流守夜;有的年輕人結婚沒有親人在這邊⊙,單位就會出面給辦婚禮⌒┊△,酒店、車輛、迎來送往都給安排好〇♂。」

                                                                「騎單車去單位幾分鐘就到了⊙﹡♂,經常一個電話﹡?,放下筷子就去加班了?。」 孟凡濤在這裏工作了16年◇π,他覺得﹡,個人和單位之間的得失早已算不清楚了┊。

                                                                「多少人有機會在中國的航空史上記下一筆◇?」 他在電話里幾乎喊起來了:「年輕人要麼掙錢?∟☆,要麼就去實現理想△⊿。發財在這裏就不要想了∴,但多少年之後的某一天∵□↑,我可以自豪地說∟,中國的新一代高速渦槳支線客機是我造的◇△,在新舟700第一張零件圖還沒發的時候我就來了⊙!」

                                                                中國民用飛機產業處在奮力追趕的狀態之中♂?◇,有時候?,「加班」是這些航空人對抗艱難創新、無從參考和意外困難的唯一辦法﹡┊。

                                                                飛機在組裝時∴♀,是先將小的零部件集成為機頭、前機身、中機身、中機后機身、機身尾段、左右機翼和尾翼等幾個大部件⊙⌒,然後將這些大部件都對接起來▽,再裝備系統進行測試和試驗∟▽∟。

                                                                張兆璨喜歡閻良的「純粹」⊿〇⌒,孟凡濤說這裡是搞技術的人的「樂園」∵◇,朱高尚形容這裡是「地方很封閉◇∟♂,思想不封閉」△。

                                                                百萬零件在裝配過程中出現的衝突、矛盾不計其數♀♂,之前的辛苦工作被推倒重來也是家常便飯♂。「我圖紙都定了∴♀□,你又讓我改」「我這兒都設計的挺好的?◇,你現在說要動」「飛機就這麼大〇◇▽,這個地方到底是用來鋪電纜還是鋪管路」……

                                                                同時◇♀□,飛機製造是一項高度集成、相互關聯♀,「牽一髮而動全身」的工作⊙♀。除了自相矛盾〇﹡♀,眾多專業之間也存在着數不清的矛盾〇┊〇,所有人都在尋找那個「使整體最優」的解決方案⊙。

                                                                新舟700是航空工業自主研製的70座級渦槳支線客機┊,身長30.9米♀,翼吊兩台渦輪螺旋槳發動機?,適用於800公里以內中短程支線運營▽∵。這一型飛機也是我國民用飛機「兩干兩支」 (CR929、C919、ARJ21、MA700)發展戰略的重要組成部分⊿↑◇。2013年新舟700項目正式立項⊿,目前已經進入生產試製階段▽π,預計首架機將於今年9月總裝下線∟,並開展首飛準備工作♂⊿。

                                                                新舟700(MA700)飛機的左右機翼對接∴□,需要鑽幾百個孔∵〇,對接誤差不能超過0.1毫米?∵▽。「孔鑽歪了◇,鑽大了↑,這個機翼就直接報廢了﹡。」1992年出生的張兆璨是中航西飛民用飛機有限責任公司(以下簡稱「西飛民機」)的總裝技術員?,他的一項主要工作是編寫飛機裝配操作指令⊿□,告訴技術工人用什麼工具π﹡↑,在何種條件下◇∴♂,以何種方式〇∵,完成哪些工作內容?。「造飛機犯不起錯誤♂⌒。」他說⊿⌒∵。

                                                                時間走到2019年4月▽,這些人終於摸索到「生產試製」階段□,這意味着⊿⊿↑,4.5萬張圖紙、數以百萬計的零件、總距離超過80公里的導線π,等等♀,即將在他們手中變成一架完整的飛機⊿〇。

                                                                除了複雜和繁瑣∵△♀,數以百萬計的零件在緊密地排出漂亮的隊形之後☆〇,還必須高效、安全地運轉起來∵。「飛機的容錯率非常低⌒,造成災難性後果的故障率不能高於10-9 ∟☆。」人們無法接受飛機出故障▽,孟凡濤覺得∵♀,這是飛機製造者們「與生俱來」的壓力┊♂π。

                                                                「討論方案∵,全部推翻☆∵?,從頭再來……」 經過數輪迭代▽,在首先滿足強度、剛度、疲勞壽命、工藝要求等條件下﹡,朱高尚所在的結構專業大妥協▽,總體專業小妥協☆☆,最終主起落架主接頭的重量從112.3公斤降至86.5公斤∵。

                                                                在機身總裝配過程中△π♂,張兆璨和同事們也經常「妥協」♂⊿⌒。最近﹡,他們剛接下安裝「三軸加速度計」的任務♂〇?。

                                                                加班也是這裏的文化⊙◇。西飛民機所在的西安閻良被稱作中國的航空城□♂△,這裏除了航空工業西安飛機工業(集團)有限責任公司及西飛民機⌒,還有航空工業第一飛機設計研究院、中航工業試飛中心〇⊿♂,以及其他與航空有關的配套、生產、服務、驗證、集成企業∟▽。

                                                                民用飛機製造業被稱為「製造業皇冠上的明珠」□⌒。西飛民機青年領軍人物、工程技術中心副主任孟凡濤告訴記者□⌒,「業內認為♂,民用航空產業對GDP的拉動作用是1∶80∴〇。如果向航空工業投入1萬美元∟⊿,10年後?,航空工業及其相關產業能產出約80萬美元的產值☆◇,同時⊿,航空工業能為下游產業提供12倍于自身就業人數的新崗位∵。」

                                                                「就像走迷宮一樣∴,走了很長時間⌒,發現不了出口π∴,看不到陽光↑⌒。這樣不行□△,那樣也不行♂◇,我們就不停地摸索♂↑∴,去尋找陽光♀。」朱高尚說⌒┊?。

                                                                推荐阅读:Faker被换下

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